Sicherheit an Bord

Alle Schiffe erfüllen in Bezug auf Ausstattung und Betrieb die strikten Anforderungen der International Maritime Organization – die UNO Seefahrtsbehörde also, welche die globalen Standards bezüglich Sicherheit und Betrieb der Kreufzahrtenschiffe verwaltet, welche in den Verträgen und Beschlüssen des Safe of Life at Sea (Solas) Abkommens festgehalten sind. Die sicherheitsbezogenen Vorschriften und Bedingungen, die es einzuhalten gilt, sind strikt – und werden fast in allen Fällen noch überboten, beispielsweise durch das Mitführen von Ersatzwerkzeugen und zusätzlichen Navigations- und Sicherheitseinrichtungen. Das Schiffspersonal absolviert umfangreiche Ausbildungsgänge, Übungen und diverse Szenarien – einschliesslich der Evakuierung des Schiffes - um in Notfallsituationen und Ernstfällen entsprechend vorbereitet zu sein. Alle Schiffe sind mit mehr Rettungsbooten und Schwimmwesten an Bord ausgestattet, als sich Personen an Bord befinden.

Nach der Einschiffung in den Haupthäfen werden alle Gäste aufgefordert, an einer 1-stündigen Seenotrettungsübung in 6 Sprachen teilzunehmen. An den Übungen ist die gesamte Crew beteiligt. Simuliert werden Evakuierungsmaßnahmen. Dabei sind die Gäste angehalten, die Rettungswesten in ihren Kabinen zu nehmen und sich zu der ihnen zugewiesenen Muster Station (Sammelstelle) zu begeben, wo sie weitere Sicherheitseinweisungen erhalten.
In allen weiteren Häfen wird vor dem Ablegen des Schiffes ein detailliertes Sicherheits-Briefing für alle neu eingeschifften Gäste abgehalten. Das Briefing findet in einem bestimmten Bereich (üblicherweise dem Theater oder einer Muster Station) statt, wobei nicht die gesamte Crew daran teil nimmt, sondern eine Gruppe von Hostessen und Animateuren, die den Gästen die Sicherheitsausrüstung und die Abläufe erklären. Sowohl die Seenotrettungsübungen als auch die Briefings befinden sich im Einklang mit den SOLAS-Vorschriften.  

Genaue Anweisungen, wie die zugewiesenen Muster Stations erreicht werden und wo die Rettungswesten in der Kabine zu finden sind, befinden sich in 6 Sprachen (ITA, ENG, GER, FRA, PORT, RUS) im Informations-Booklet in der Kabine und auf der Innenseite der Kabinentüre (in 6 Sprachen), wo auch die Anweisungen im Brandfall und ein Plan ersichtlich sind, der zeigt, wo man sich befindet und wo genau die Fluchtwege zu den Muster Stations sind.

Karten mit den Standorten der verschiedenen Muster Stations sind in allen öffentlichen Bereichen und Treppen etc. ausgehängt. Alle öffentlichen Bereiche sind durch Pfeile gekennzeichnet, die den Weg zu den nächsten Muster Stations zeigen bzw. zu den jeweiligen Treppenhäusern, über die die Stations erreichbar sind. Darüber hinaus wird auf dem Kanal 1 des Bordfernsehens durchgehend 24 Stunden täglich ein Sicherheitsvideo (in Italienisch und Englisch) ausgestrahlt.
Bei der Einschiffung der Gäste wird die Kabinenbroschüre – in der jeweiligen Landessprache des Gastes oder in Englisch – auf der Seite mit den Sicherheitsanweisungen aufgeschlagen. Das Housekeeping-Personal weist die Gäste zusätzlich auf diese Anweisungen hin. Nach der Einschiffung werden die Gäste vom Cruise Director in 6 verschiedenen Sprachen auf die Sicherheitshinweise in den Kabinen hingewiesen. Am Tag der Einschiffung werden die Gäste zudem im Bordprogramm auf die Sicherheitshinweise in den Kabinen  und die Seenotrettungsübung aufmerksam gemacht.

Wie wird die Crew trainiert, die Rettungsboote zu betreiben?
Die Besatzung unterzieht sich regelmäßigen Schulungen an Land, vor der Einschiffung und an Bord. Die umfassende Schulung an Bord wird von einem Sicherheitsoffizier des Schiffes  koordiniert und besteht aus vier 2-Stunden-Modulen, die sich wie folgt zusammen setzen:
A. Vorbereitung
B. Notfallanweisungen
C. Brandbekämpfung
D. Lebensrettung
Ein wesentlicher Teil des Abschnitts D ist der Handhabung der Rettungsboote gewidmet. Alle Besatzungsmitglieder die unmittelbar für die Rettungsboote zuständig sind, erhalten zusätzliche Schulungen über Vorbereitung, Wassern, Steuern und Wartung der Rettungsboote.

Jede Woche führt die Mannschaft eine Notfallübung mit Feuersimulation und Evakuierungsmaßnahmen durch, einschließlich Übungen zum Verlassen des Schiffes mit den Rettungsbooten.